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Railway Department Classification, 1924— continued.

i I & £ Name. I Nnrae. Classification. Service. Designation. Location. &, Salary. »■- g vS £ g g, a-S go. 'ESp, & I g< fifif llfi Classification. LIST OF FOREMEN, ETC., INCLUDED IN VARIOUS GRADES. Traffic and Stores Branch. 27 Martin, J. C. 9 Rhodes, J. A. 72 Berrill, B. W. 15 Bambery, A. 38 Johnston, J. r>0 Henderson, J. C. .. 53 De Clifford, G. L. .. C7 Bcere, G. B. 60 Paterson, H. L. .. 02 Tiesidder, W. J. .. 80 Richards, J. C. 13S Shinkwin, M. 130 Walker, .1. A. B. .. 137 Halliday, G. 131 McDonald, .1. 169 Shiels, J. A. 172 Hannagan, C. •). F. 173 Lane, G. 0. 176 MuNamara, J. J. .. 178 Sweeney, J. 21 Frost, G. S. 23 Cox, W. .. 24 Parkin, H. 25 Auger, A. 36 Whitham, J. 181 Mason, C. W. 183 Burrell, i). 186 Seaman, A. B. 190 Woodbury, W. 190 McTigue, T. 197 Guider, J. 199 Fraser, D. 202 Wilson, G. 209 Elliott, E. B. 213 King, D. B. 274 Duffin, J. H. 276 Bishop, F. T. 282 Gaines, P. 286 Sparks, J. 288 Shaab, A. M. 290 Johnson, R. 291 Hope, G. G. M. 292 Fowler, G. 293 De Rosa, J. 353 Ryan, J. 359 Cunningham, J. 34 Robertson, VV. J. .. 54 Olsen, H. T. 55 Herdman, T. F. 56 White, J. 58 Lowe, H. 11. 81 Grant, E. F. S. 132 Hart, A. H. 134 Carroll, H. A. 174 Walker, W. H. 1 McEwen, J. :S7 Lee, J. H. 69 Venn, W. 171 Taylor, R. 178 Mullaney, W. T. .. 180 Barnes, T. H. 182 Cavanagh, M. 185 Chambers, J. H. .. 198 Keen, J. L). 200 Burrows, J. J. 201 Lash, H. J. 203 Mitchell, F. D. 275 Whitcombe, W. .. 277 Thomson, J. 289 Nisbet, G. S. 339 Adkins, E. 344 White, J. A. 367 Wakeling, W. N. .. l!9 Carroll, J. E. 22 Hiskens, D. C. £ p. il. y. M. y. M. y. M. Sawmill Manager .. Frankton Junction .. 2 1 f>50 0 0 per ann. 0 10 .. 0 10 .. Mamaku .. ..42 425 0 0 „ 22 0 4 0 20 0 Chief Ticket Inspector Head Office, Wellington ..31 445 00 „ 37 (i 0 0 88 0 and Inquiry Officer Goods Foreman .. Cliristchurch .. ..5 2 380 0 0 „ 37 3 1 fl 37 6 .. Auckland .. ..5 2 380 0 0 „ 41 2 .. 40 0 .. Dunedin .. ..5 2 380 0 0 „ 33 4 .. 3:! 1 .. Wellington .. ..5 2 380 0 0 „ 37 (i .. 37 0 .. Auckland .. ..52 880 0 0 „ 34 10 .. 34 10 .. Wellington .. ..5 2 380 0 0 „ 33 7 .. 33 7 .. Timaru .. ..52 380 o o ,, 34 o .. 34 0 .. Christohuroh .. ..52 380 0 0 „ 33 2 0 10 34 0 .. Palmerston North .. 5 2 380 0 0 ,, :)(i 9 .. 36 i) .. InvercargiU .. ..5 2 380 0 0 „ 114 S .. 34 8 .. New Plymouth .. ..52 380 0 0 „ 32 I . . 32 1 .. Lyttelton .. ..52 380 0 0 „ 33 7 .. 33 7 .. Greymouth .. ..51 365 0 0 ,. 33 7 . . 33 7 .. Dunedin .. . . 5 1 355 0 0 „ 30 7 0 0 37 1 .. Westport . . .. 5 1 355 0 0 „ 34 5 .. 34 5 .. Auckland .. ..51 355 0 (I „ 28 1 4 0 28 1 .. Palmerston North ..51. 355 0 0 „ 29 8 0 0 29 8 .. Krunkton Junction .. 6 4 335 0 0 „ 35 2 .. 35 2 .. Westport .. .. 6 4 335 0 0 „ 33 4 . . 33 4 .. Bluff .. .. .. 6 4 335 (I 0 „ 33 7 .. 33 7 . . Auckland .. .. 6 4 335 0 0 „ 35 5 .. 35 5 .. Palmerston North .. 6 4 335 0 0 „ 37 3 . . 37 3 .. Greymouth .. .. 6 4 335 0 0 „ 3] 11 .. 31 11 .. Inveroargill .. ..04 335 00 „ 32 10 . . 32 10 .. Wellington . . . . 0 4 335 0 0 ,. 32 0 . . 32 0 .. Christchurch . .. 6 3 320 0 0 „ 30 10 .. 30 10 .. Oamaru .. .. 6 3 320 0 0 „ 34 5 .. 34 5 .. Greymouth .. .. 6 3 320 0 0 „ 28 10 .. 28 10 .. Pioion .. .. 6 3 320 0 0 „ 32 0 .. 32 0 .. Auckland .. .. 6 3 320 0 0 „ 32 10 .. 32 10 .. Frankton Junction . . 6 3 320 0 0 „ 34 10 .. 34 10 .. Wellington .. .. 6 3 320 0 0 „ 36 7 .. 36 7 .. New Plymouth .. .. 6 2 300 0 0 „ 31 6 . . 31 6 „ .. Christonuroh .. .. 0 2 300 0 0 „ 29 3 .. 29 3 „ .. Lyttelton . . . (i 2 300 0 0 „ 20 10 10 27 I .. Bluff .. .. ..6 2 300 0 0 „ 24 10 0 4 25 2 .. Westport .. .. 0 2 300 0 0 „ 15 4 8 1 23 5 .. Dunedin .. .. 6 2 300 0 0 „ 15 4 11 2 20 0 .. Wellington .. • .. 6 2 300 0 (I „ 15 4 10 0 25 4 .. Christchurch .. .. 6 2 300 0 0 „ 30 11 .. 30 11 .. Palmerston North . . 6 2 300 0 0 „ 30 4 30 4 . . Dunedin .. .. 0 1 285 0 0 „ 27 9 . . 27 9 .. Frankton Junction ..01 285 0 0 „ 34 0 . . 34 6 Coaching Foreman .. Palmerston North . . 5 2 380 0 0 ,, 33 7 . . 33 7 „ . . Invercargill .. ..52 380 0 0 „ 36 1 .. 36 .1 .. Lyttelton .. .. 5 2 380 0 0 ,. 15 4 20 8 17 11 .. Christchurch .. ..5 2 380 0 0 ., 15 4 5 10 21 2 .. Auckland .. ..5 2 380 0 0 „ 34 4 1 10 36 2 „ .. Lambton .. ..5 2 380 0 0 „ 35 6 .. 35 0 „ .. Dunedin .. ..52 381) 0 0 ., 33 5 0 10 34 3 . . Frankton Junction . . 5 2 380 0 0 ,, 40 0 40 0 .. Thorndon .. ..51 355 0 0 „ 34 3 .. 34 3 „ .. Marlon .. ..64 335 00 „ 34 5 .. 34 5 „ .. Thorndon .. ..64 335 0 0 ,, 34 0 . . 34 0 .. Taihape .. .. 6 4 335 0 0 .. 38 0 0 11 38 11 .. Invercargill .. .. 6 4 335 0 0 „ 35 4 .. 35 4 .. Oamaru .. .. 6 4 335 0 0 „ 34 4 .. 34 4 .. Palmerston North .. 0 4 335 0 0 „ 32 1 .. 32 1 . . 0 4 335 0 0 „ 33 1 .. 33 1 .. Auckland .. . . 6 4 335 0 0 „ 28 8 .. 28 8 .. 0 3 320 0 0 „ 33 11 33 11 .. Christchurch .. .. 6 3 320 0 0 ,. 29 3 . . 29 3 .. New Plymouth .. ..6 3 320 0 0 „ 31 1 31 I .. Wanganui .. .. 6 3 320 0 0 „ 33 3 .. 33 3 „ .. „ .. .. 6 2 300 0 0 „ 30 4 30 4 .. Dunedin .. ..6 2 300 0 0 „ 29 11 .. 29 11 .. Lambton .. .. 6 2 300 0 0 „ 15 4 10 1 25 5 .. Greymouth .. .. 6 I 285 0 0 „ 32 6 .. 32 0 „ .. Timaru .. .. 6 1 285 0 0 „ 32 2 .. 32 2 .. Marton .. ..61 285 00 „ 30 9 30 9 .. Napier .. .. 7 6 295 0 0 „ 40 0 .. 40 0 Ticket Inspector .. Auckland .. .. 6 4 335 0 0 „ 34 6 .. 34 6