WAS IST REGISTER-TONNAGE?
K« dftr*’te von allgeraeinem Interßase sein, Über dies© ’Onaga wirkliche Auskunft erlangen su kbnnen. Zur IzSsung dieser Fraga diene folgendoai Der Rauminhalt eines Schii'lsrumpfes wird naoh aogenanntan Regietertonnen angegaben. Fine kegistertonne Ist gleich 100 cubic—riiss,wo—gegen eine Fracht-ronne aber nur 40 oubic-Fuas halt. — Nun lesen wir von Brutto-i-iegister-Ton—-nage und zugleich von Ket to—Register—fomiage. Die erstere, Brutto-Reg.-fon*» uaf&zat den ganzen schiffßrawa,der eingedaakt ist,alto Lader&une ,Kohlenhunker. Haechinenra wa t Kfflaaam» etc. - Die Netto-’oxmage wfaeet aber nur die Awaaaga der LsderHume.
Teiepiel* :in «rtchtdexapfer von 80C9 Rxut-to-Reg.-Tanner. halt eine Netto-Tonnage von nmd 5000 fonnen und kann rund 12*500 riachtTonnen fasten, Yjss nun in der aaerikaniechen Preset user ale deadweight»' r ’orii*aga angcgeben wi rd,Oder ale deadweight-carrying-capeclVjist lediglidh eine Wieder«nbe der Tragfiihigkeit dee betr* Sch if fee in und beeieht sich nicht auf Jm geht nicht fehl in der Anrahme,dase die U.S.A.. bei den heubeuten iar»ex diese dead« weight—- - so adglicnat hoc)i t angeben 9t jedoc) bet den ' r ereeiiAungian nur die Betto-Regieter-fonnaga. Aul‘ dies© Seise erklfirt sich wohl aueh aer gross® ’Jnterachiad beira "Vorgl ich der von jautßChlan' ge 'Mldeten versenkten Tonnage t die Bruttoanzeigt* Ss kbnnte interessant aeln t zu ndren t dase a.B.der site Lloyd- 'xoress-laapfer ’‘rCronprin* seasin Caoilie" nur gegen 5950 ' etto-'agister* tonnen hatte t seine rrutto- 'onnage
gagen 18.000 betrug, v«il dieses Schiff eben hauptmchlioh ein war. In fast alien BMfen der woiten £elt werden die nach Tcnnago beraohnet und nach deru Tiefgang dee iahreeuges. neecndere Ausnahjacn f indan wir s«B. Ik Sues-Kanal, well ja eine viel groeaere Gegenleietung sei tons das .Zanals fiir einen giOßuen gegeben wixd,al3 JKir einen der Netto-Tomage naoh gleiohan Handaledaapfer. Auster obigen Eegistertonnen und Tonnen gibt ea noch eine andere Art,und zwar findst dies© Anwendung bei der Tonnage von Kriegafahrzeugen,die sich jsus der Vaaserverdrangunc, des fraglichen Schiffes ■berechiiet,in seetiichtigen Zustande,also nit Itennschaft und :4unition usw. roll susgeriistet. Auch hier Ist das Bestreben klar eraichtlich, eine zndglichat hohe Ziffer bokannt zu geben. Auoh gibt as ei» nige Schiffehrts-Creaallschaften,die sich dies eogenannte *Deplacement w fiir Reklome-Zwecke zu eigen aßchen,z.E.die alte Oceanic S.r fur ihre alten Danger SONO-A,SIERRA und TOfgegen 5890 s'ihlten bei knapp 7000 Bruttc-Rag-Tons und einem Replacement von 10.000 Tone.
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Bibliographic details
Deutsche Stacheldraht-Post, Issue 62, 22 May 1943, Page 1
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357WAS IST REGISTER-TONNAGE? Deutsche Stacheldraht-Post, Issue 62, 22 May 1943, Page 1
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