49

D.—3.

Railway Department Classification, 1924— continued.

7—D. 3.

m Name. S p. i $ p. Name. % v || o|| I J3j5» Designation. "3 | Kate of Pay. g-l tL| jff 5 oi I asait) cation. Service. Designation. ■ SECOND DIVISION— continued. Glass 1: Traffic Branch —oontinued. 225 0. 226 Hagan, J. E. 227 Zellman, A. H. 228 Linford, F. 229 Brosnahan, T. .. 230 Grimson, H. G. .. 231 Strong, F. G. H. B. 232 O'Brien, 0. 233 Cournane, M. .. 234 Leviok, W. A. P. 235 Hunter, J. T. 236 Gladwin, A. B. 237 Gilleapie, D. 238 Aubrey, W. H. 239 Hayea, M. 240 Congreve, H. 241 Quaife, F. W. G. 242 Espie, A. M. 243 Mooney, J. P. 244 Condon, J. 245 Forrest, F. D. 246 Cleine, W. G. .. 247 Muncaster, F. W. 248 Henley, M. 249 Frost, L. 250 Crockett, G. M. .. 251 Glen, R. J. 252 Woraop, L. A. .. 253 Thorne, S. G. 254 Roy, J. B. 255 Anderson, W. P. 256 Knox, J. 257 Doig, J. 258 Thornton, J. A. 259 Thompson, G. .. 260 Ferguson, J. 261 Keys, R. I. 262 Storey, C. F. .. 263 Gray,' F. 264 Trevithiok, J. H. 265 Howes, H. J. .. 260 Thompson, W. W. 267 Thome, A. H. .. 268 Stent, B. G. 269 Stark, O. 270 White, T. H. .. 271 Costeilo, T. J. .. 272 Nelson, C. H. .. 273 Stone, F. 274 Brooks, W. L. .. 275 Steele, J. 276 Kearns, J. 277 Bovaird, J. J. .. 278 Morrison, T. 279 Fox, E. W. 280 Henderson, R. .. 281 Ourrie, B. 282 Maxwell, A. H. .. 283 Turvey, W. F. .. 284 Clark, T. A. 285 Moroney, J. 286 Gilmour, T. A. 287 Simras, D. 288 Murphy, T. 289 McArthur, W. .. 290 O'Brien, J. 291 Higaon, W. R. .. 292 Morgan, C. A. 293 Tarrant, W. P. .. 294 Corcoran, B. L. .. 295 Radford, A. B. 296 Spencer, J. W. .. 297 McMorran, W. F. 298 Hunter, J.jjL, .. 299 Gibb, R. s. d. Y. m. Y. m. Y. m. Guard .. .... 2 22 1/44 per hour 15 7 05 16 0 .... 2 2 2 1/44 „ 15 4 15 4 .... 2 2 2 1/44 („ 15 4 .. 15 4 .... 2 22 1/44 „ 15 4 0 2 15 6 Storeman .. .... 1 2 1 1/44 „ l(i 8 .. ]6 8 Guard .. .... 2 22 1/44 „ 15 4 0 1 15 5 „ .. .... 2 22 1/44 „ 15 4 .. 15 4 .... 2 22 1/44 „ 15 3 2 2 15 3 .... 2 2 2 1/44 „ 15 3 0 3 15 6 Shunter .. 2 2 1/44 „ 15 3 .. 15 3 Storeman .. .... 1 2 1 1/44 „ 15 2 0 11 16 1 Guard .. .... 2 2 2 1/44 „ 15 2 .. 15 2 .... 2 22 1/44 „ 15 2 .. 15 2 Signalman .. .... 1 21 1/44 ,. 17 5 09 17 10 Guard .. .... 2 2 2 1/44 „ 15 7 0 2 15 9 .... 2 22 1/44 „ 15 2 .. 15 2 .... 2 2 2 1/44 „ 15 2 .. 15 2 .... 2 22 1/44 „ 15 2 .. 15 2 .... 2 2 2 1/44 „ 15 2 .. 15 2 Storeman .. I 2 0 12/44 „ 21 6 0 3 21 9 .... 2 1 11 23/44 „ 22 9 0 2 22 11 .... 2 1 11 23/44 „ 22 5 0 3 22 8 .... 2 1 11 23/44 „ 16 2 16 2 .... 2 1 11 23/44 „ 21 8 0 3 21 11 .... 2 1 11 23/44 „ 15 4 3 7 18 11 .... 2 111 23/44 „ 15 2 .. 15 2 Signalman .. .... 1 21 1/44 „ 15 2 4 8 15 2 .... 1 2 1 1/44 „ 15 2 0 7 15 9 Guard .. .... 2 22 1/44 „ 17 2 0 3 17 4 .... 2 22 1/44 „ 15 2 .. 15 2 .... 2 22 1/44 „ 15 1 0 1 15 2 .... 2 2 2 1/44 „ 15 1 1 10 16 11 2 2 2 1/44 „ 15 1 3 8 15 4 Storoman .. .... 2 1 11 23/44 „ 15 0 0 5 15 5 Guard .. .... 2 22 1/44 „ 15 0 .. 15 0 .... 2 2 2 1/44 „ 15 0 0 2 15 2 .... 2 2 2 1/44 „ 20 8 3 0 23 8 „ .. .... 2 22 1/44 „ 16 3 .. 16 3 Storeman 2 1 1123/44 „ 16 2 .. l(i 2 Guard .. .... 2 2 2 1/44 „ 15 0 0 3 15 3 .... 2 22 1/44 „ 20 0 .. 20 0 .... 2 22 1/44 „ 20 0 .. 20 0 .... 2 2 2 1/44 „ 15 2 .. 15 2 .... 2 2 2 1/44 „ 19 11 .. 19 11 Signalman .. .... 1 2 1 1/44 „ 19 9* .. 19 9 Shunter .. 2 2 1/44 „ 19 7 .. 19 7 Guard .. .... 2 2 2 1/44 „ 19 6 .. 19 6 .... 2 22 1/44 „ 19 5 .. 19 5 .... 2 2 2 1/44 16 6 ,. 16 0 .... 2 2 2 1/44 „ 15 9 ,. 15 9 .... 2 2 2 1/44 „ 19 3 .. 19 3 .... 2 2 2 1/44 „ 19 3 19 3 .... 2 22 1/44 „ 19 3 .. 19 3 „ .. .... 2 22 1/44 „ 19 2 19 2 .... 2 2 2 1/44 „ 15 0 0 8 15 8 .... 2 22 1/44 „ 15 0 .. 15 0 .... 2 2 2 1/44 „ 14 11 .. 14 11 .... 2 2 2 1/44 „ 14 11 0 3 15 2 Storeman .. .... 2 1 11 23/44 „ 14 11 .. 14 11 Guard .. .... 2 2 2 1/44 „ 14 9 0 2 14 11 „ .. .... 2 2 2 1/44 „ 14 9 0 3 15 0 .... 2 22 1/44 „ 14 9 14 9 .... 2 22 1/44 „ 14 8 0 2 14 10 „ .. .... 2 2 2 1/44 „ 14 7 0 S 15 3 „ .. .... 2 22 1/44 ■ „ 17 3 .. 173 .... 2 2 2 1/44 „ 14507150 .... 2 2 2 1/44 „ 14 1 0 10 14 11 .... 2 22 1/44 „ 18 10 .. 18 10 ;. .... 2 22 1/44 „ 18 8 .. 18 8 .... 2 2 2 1/44 „ 18 7 18 7 .... 2 2 2 1/44 „ 18 6 . . 18 6 .... 2 22 1/44 „ 18 3 .. 18 3 .... 2 2 2 1/44 „ 18 3 .. 18 3 .... 2 2 2 1/44 „ 18 3 .. 18 3 .... 2 2 2 1/44 „ 18 3 ..18 3