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1).—3.

Railway Department Classification, 1919 — continued.

Classification. Service. d L<? a in Name. Designation. ■ CO £ CD d 5 Hate of Pay. .Hairs go O m o m .9 fc " 5 So .2 •'3 3 ? P * g S3 111 3 ** O CO 3 ft fc a fc So? Remark* SECOND DIVISION— continued. Class 2 : Locomotive —continued. 162 Rowe, A. A. .. 263 Crowley, W. .. 264 Deans, A. L. .. !65 Butterfield, A. F. 266 Jones, J. 267 Kelly, H. W. .. 268 Sargent, G. 269 Oonley,J.J. .. 270 Taylor, J. L. 271 Golder, F. J. £ s. d. Y. M. Y. M. Y. M. .. Engine-driver.. ..8 1 0 16 6 per diom 19 0 .. 19 0 ..81 0 16 6 „ 19 6 1 3 20 8 ..81 0 16 6 „ 18 8 .. 18 8 ..8 1 0 16 6 , 18 8 0 2 18 10 ..81 0 16 6 „ 18 8 18 8 ..8 1 0 16 6 „ 19 4 1 9 20 8 ..81 0 16 0 „ 37 7 37 7 ..8 1 0 15 6 „ 19 1 .. 19 1 ..8 1 0 15 6 „ 19 0 19 0 ..81 0 15 6 „ 19 0 19 0 1 MoCalman, T. M. 2 Hopkirk, W. J. 3 Meekin, R. 4 Lindsay, J. 5 Hyland, W. .. 6 Kimber, F. 7 Horan, 0. 8 Thompson, R. S. 9 Pearse, W. 10 Hood, D. 11 Guthrie, T. .. 12 Crawley, W. C. 13 Boyle, H. 14 Johnston, J. W. 15 Lindegreen, G. P. 16 Reardon, J. 17 Crone, E. R. .. 18 Clapp, L. F. 19 Shepherd, A. .. 20 Bernard, C. E. " 21 Lee, G. H. 22 Hobbs, W. 23 Walsh, M. J. 24 Collins, A. E. .. 25 Smith, G. T. .. 26 Harvey, R. E. 27 Gaffey, J. 0. 28 Munro, R. E. .. 29 Bowden, J. H. 30 Champion, W. P. 81 Hogg, W. J. 32 Paul, J. H. 33 Stephenson, W. L. 34 Benney,J.R. .. 35 O'Hara, J. 36 Rippin, A. 37 Young, J. A. 38 Evans, J. R. 39 Snell, W. J. 40 Ford, P. W. 41 Anderson, M. .. 42 Moody, A. J. 43 Pearoe, G. E. N. 44 Packer, J. P. 45 McDell, W. H. 46 Parker, T. 47 Rigby, H. L. 48 Parker, H. 49 Bull, G. 50 Anderson, G. A. H. 51 Gall, W. 52 Page, F. 53 Lindsay, R. .. 54 Blaokie, W. J. 55 Smith, S. C T. J. 56 O'Connell, T. .. 57 Penteoost, W. J. 58 Keating, J. 59 Burgess, A. C.. 60 Handcook, T. .. 61 Campbell, J. H. T. 62 McCrossin, M. 63 Stringer, N. M. 64 White, P. 65 Kofoed, R. J. .. 66 Christie, W. .. ..8 2 0 15 0 „ 39 5 39 5 ..8 2 0 15 0 „ 28 9 28 9 ..8 2 0 15 0 „ 40 7 40 0 ..82 0 15 0 „ 38 4 38 4 ..8 2 0 15 0 „ 40 0 40 0 ..82 0 15 0 „ 39 6 39 6 ..82 0 15 0 „ 38 2 38 2 ..8 2 0 15 0 „ 30 8 36 8 ..8 2 0 15 0 „ 37 10 .. 37 10 ..8 2 0 15 0 „ 31 3 5 6 31 3 ..82 0 15 0 „ 36 7 36 7 ..82 0 15 0 „ 37 2 37 2 ..8 2 0 15 0 „ 23 10 12 9 23 10 ..8 2 0 15 0 „ 23 10 23 10 ..8 2 0 15 0 „ 28 9 28 9 ..8 2 0 15 0 „ 28 0 28 6 ..8 2 0 15 0 „ 28 8 0 2 28 8 ..82 0 15 0 „ 28 9 28 9 ..82 0 15 0 „ 28 5 28 5 ..8 2 0 15 0 „ 28 0 28 0 ..82 0 15 0 „ 26 4 7 1 26 4 ..82 0 15 0 „ 29 11 .. 29 11 ..8 2 0 15 0 „ 26 11 .. 26 11 ..82 0150 „ 37 5 37 5 ..82 0150 „ 35 9 35 9 ..82 0 15 0 „ 22 5 0 0 22 11 ..82 0 15 0 „ 20 10 1 2 22 0 ..8 2 0 15 0 „ 21 0 21 0 ..82 0 15 0 , 25 9 .. 25 9 ..8 2 0 15 0 „ 31 9 31 9 ..8 2 0 15 0 , 21 4 .. 21 4 ..82 0 15 0 „ 21 6 21 6 ..82 0 15 0 „ 20 1 20 1 ..82 0 15 0 „ 20 1 20 1 .. S 2 0 15 0 „ 20 0 20 0 ..82 0 15 0 „ 18 6 18 6 ..8 2 0 15 0 „ 19 0 19 0 ..82 0 15 0 „ 20 3 20 3 ..82 0 15 0 „ 19 6 2 1 20 8 ..82 0 15 0 , 18 8 .. 18 8 ..8 2 0 15 0 „ 19 5 19 5 ..82 0 15 0 „ 18 5 18 5 ,. . .. ..82 0 15 0 „ 19 9 19 9 ..8 2 0 15 0 „ 18 6 18 6 ..8 2 0 15 0 „ 20 6 20 6 ..82 0 15 0 „ 18 7 0 1 18 8 ..8 2 0 15 0 „ 18 8 18 8 ..8 2 0 15 0 „ 18 3 18 3 ..8 2 0 15 0 „ 19 0 1 3 20 3 .. Night Foreman of 8 2 0 15 0 , 18 2 0 7 18 9 Cleaners .. Engine-driver.. ..8 2 0 15 0 „ 18 4 .. 18 4 ..8 2 0 15 0 „ 18 2 18 2 ..8 2 0 15 0 „ 18 2 18 2 ..82 0 15 0 „ 18 2 .. 18 2 ..82 0 15 0 „ 25 11 25 11 ..82 0 15 0 „ 18 8 18 8 ..82 0 15 0 „ 18 1 18 1 ..82 0 15 0 „ 181 ..181 ..82 0 15 0 „ 19 4 .. 19 4 ..82 0 15 0 „ 19 0 0 8 19 8 ..82 0 15 0 „ 18 11 18 11 ..82 0 15 0 „ 19 1 19 1 ..82 0 15 0 „ 18 7 0 11 19 6 ..82 0 15 0 „ 18 7 1 9 20 4 ..82 0 15 0 „ 18 0 18 0 ..82 0 15 0 „ 18 6 .. 18 6